FINALMENTE! NEW Advanced Garage and FFB Menus 2.10

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  1. Massimo P
     
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    :1:
    Damusto, dopo un problema al Pc che ha risolto in breve tempo, ha aggiornato la tanto attesa versione di:

    NEW Advanced Garage and FFB Menus 2.10

    http://www.nogripracing.com/details.php?filenr=6723

    Vi è anche la possibilità di dare una percentuale di bloccaggio al freno a mano che non andava

    Modificato da Massimo P - 9/11/2007, 15:52

    Edited by Massimo P - 9/11/2007, 16:42
     
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  2. Fabrizio-M
     
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    Appena installato e provato, e veramente bello!! Però nn capisco il boost maping e il boost break. X me e fatto molto bene. Complimenti
     
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  3. ILGAMBA82
     
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    anche a me piacerebbe sapere a cosa servono :woot:
     
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  4. Dario 77
     
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    in rfactor serviva per le macchine f1 penso che nel nostro caso nn faccia nulla di diverso....
     
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  5. Massimo P
     
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    Allora, Damusto mi ha risposto così:

    about engine mapping I can not say much with my English now.
    I will try now and we will see
    So this values sets when engine gets full fuel and air mixture. when means RPM so this way U can decide when engine is a bit more powerful.
    then is the braking this is the way to set the exhoust pressure in way that allow to harder engine baking great stuff when U want late braking before corner.

    Traduzione:

    circa il motore che traccia non posso ora dire molto con il mio inglese. Ora proverò e vedremo che così questo insiemi di valori quando il motore ottiene la miscela piena dell'aria e del combustibile quando i mezzi RPM in modo da questo senso U possono decidere quando il motore è una punta più potente allora sta frenando questo è il senso regolare la pressione del exhoust nel senso che consentono a al motore più duro che cuoce il roba grande quando la U desidera in ritardo il frenaggio prima del angolo.
     
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  6. Delgado
     
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    Praticamente è una specie di mappatura del motore... che ti permette di settare il rapporto di compressione (appunto aria/miscela) che determina quando avere una miscela aria/benza + magra o più grassa.. mentre l'altra invece riguarda la fase di rilascio.. la pressione allo scarico che permette di avere un po' più di freno motore nelle staccate al limite..

    Se davvero è possibile settare cio' con reali differenze sarebbe na bella implementazione..
     
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5 replies since 9/11/2007, 15:56   92 views
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